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无人零售,无人货架,无人货架的模式靠不靠谱?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-05-15 来源:企链通 作者:老姚 浏览次数:9
无人零售,无人货架,无人货架的模式靠不靠谱?

自打马云提出“新零售”的概念,各种号称要颠覆传统零售业的新型业态层出不穷,当然也难免鱼龙混杂、良莠不齐。2017年下半年兴起的无人货架行业虽然曾一度受到资本市场热捧,但近期却爆出不少负面信息,好几家网红企业都被传裁员、撤点,甚至资金链断裂,乃至关门大吉。

无人货架从野蛮生长到高阶竞争 精细化运营见头部企业实力 无人货架从野蛮生长到高阶竞争 精细化运营见头部企业实力火于去年下半年的无人货架,在今年上半年似乎迈入调整期。盲目的点位扩张已经被证实遇到瓶颈,如何在赛道中保持一个领先的身段,需要从运营策略甚至整体战略上去重新审视无人货架这一业态本身,从唯点位论向精细化运营升级。在争点位累了的时

果小美和便利蜂陷入停运风波

据媒体报道,果小美自今年4月起就在全国范围内下发无人货架停运通知,同时计划裁员2000多人,有记者走访北京、上海、深圳、杭州等多地发现业务已经停滞,并有多个城市仓库清空。

事实上,今年年后,果小美就被指拖欠供应商贷款,全国大面积缺货,资金链断裂。据果小美内部员工介绍,早在4月25日就有同事讨论公司融资失败。4月26日,上海分公司即开会通知无人货架停止运营,要转型和第三方联营。而这个通知是果小美全国统一下发的。他还表示,对裁员“公司没有说得那么明白”,大约涉及2000多人,只留成都总部的20多人。但目前生鲜冷柜后台已经关闭,货架可以扫码但已无人管理,所有供应商也停止了合作。

与果小美同样陷入困境的还有便利蜂。早在4月初,便利蜂就在员工内部群下发通知,除现有的8个智能货柜试点城市及3个预铺城市之外,剩余3个已铺货架的城市全部撤站,只留11个城市继续投放,基本锁定一线城市,西北地区不再投放。而在此之前,猩便利、GOGO小超等无人货风光早已不在,位于头部的每日优鲜和羊小e微店则口水战不断,在市场覆盖率上也表现平平。

无人零售,无人货架,无人货架的模式靠不靠谱?


无人货架的模式靠不靠谱?

其实所谓新零售或者具体到无人零售,很多模式创新都是伪命题。比如无人便利店,所谓的“无人”没有办法真正实现一个员工都不要,因为首先无论什么便利店总要有人上货、简单加工食物;其次,便利店本来就不完全是零售的功能,还提供生活服务和必要的帮助,这些都需要人;再者,在居民素质还跟不上的时候总要有人稍微监督一下货品安全;最后,在普及阶段大多数消费者还不会使用很多支付方式,也需要有专人负责在店普及。

至于无人货架就更显得荒谬,自动贩售机已经普及了这么多年,也没见哪家真的挣到钱了,设备、租金、电费、供应链物流费用,都居高不下。现在的大多数无人货架比自动贩售机的改进也就是更加简约化,采用开放式货架,无遮无拦,只需先拿货,然后扫码付款即可,虽说有监控摄像头,但无人货架在付款环节上基本靠自觉,所以比封闭式的自动贩售机经营风险大多了。

无人货架如此应用场景,其不足之处清晰可见,最直接负面效果便是产品损耗高+新鲜感持续时间短+供应链成本居高不下。而且无人货架在各路商家疯狂圈地下,体量大增,势必增加供应链各项成本,如配送人员、配送次数、配送车辆、采购、仓储等环节。加上为了获客所推出的各项优惠补贴,都将增加运营成本。

所以无人货架走的还是ofo的套路,我只负责把产品铺下去,先把市场规模做起来再说,能不能赚钱我不管了,全看用户自不自觉。

退潮之时谁在裸泳?

新零售崛起于近些年来的消费升级和消费结构的变化之中,无人超市、无人货架、生鲜配送,这些通过互联网场景的深挖、大数据模型的构建、线上线下一体化的生意,在资本力量的加持下已经成为一片新晋红海。

2017年下半年无人货架C位出道,成为各大资本青睐的对象,一时间火遍各大写字楼,大有当年共享单车入市的气势,攻城略地不在话下。然而,半年过去了,无人货架却进入了停滞期,合并、城市调整、业务转型、解散……各种信息不绝于耳。从被资本追捧到被众人质疑,无人货架领域如今只剩下7、8家企业,随着竞争的深入,这种发展态势在情理之中。而且就目前状况看,无人货架行业依然走不出辉煌不过一年的怪圈,而且整体行业尚未出现创新苗头。

纵观移动互联网项目的发展规律,允许试错、快速且持续的迭代是共同点,尤其是涉及新兴模式时,发展规律均是早期快速扩张培育市场,待市场渐成规模后再深耕细作,无人货架行业或许也是如此。可能在这条赛道上,会有更多的赛手中途退场,也会有更多的赛手中途入场。不过,行业的秩序会由头部平台重构。甚至说,这一领域的头部平台会越来越少,未来出现一两个行业巨头也未可知,最终或形成一个T型甚至金字塔格局。无人零售,未来正来。

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